Bujes Cinelli Bivalente
Cinelli ha sido tradicionalmente una de las marcas más innovadoras cuyos productos han ejercido una clara influencia en el desarrollo de la bicicleta de carretera en áreas tan diversas como el diseño de racores, cajas de pedalier y coronas de horquilla para cuadros, la introducción de los primeros sillines 'anatómicos' con base de plástico rígido del modelo Unicanitor y la fabricación a gran escala de potencias y manillares en aluminio que no tardaron en convertirse en equipación estándar para cualquier bicicleta de gama alta.
Uno de los componentes más curiosos que invento Cino Cinelli a primeros de los años 60 fueron los bujes Cinelli Bivalente. Como apunta su nombre, la característica principal de estos bujes es que se podían utilizar indistintamente en la rueda delantera o trasera de la bicicleta ya que la piñonera de esta última iba sujeta directamente a las punteras del cuadro. La gran ventaja que ofrecía este sistema en competición era que los mecánicos sólo tenían que llevar un tipo de ruedas y, en caso de reemplazo de la rueda trasera, éste se podía hacer sin sacar la cadena y con la seguridad que el cambio y piñonera permanecían en idéntica posición sin afectar así su buen funcionamiento y precisión.
A pesar de lo ingenioso del sistema, con un primitivo sistema de 'cierre automático', los bujes Cinelli Bivalentes no llegaron a popularizarse entre los ciclistas profesionales ya que para cumplir su promesa de agilizar y facilitar los cambios de ruedas en carrera se necesitaba que todos los equipos adoptaran el nuevo sistema. En su contra también jugo un papel importante su elevado precio (casi el doble que cualquier otro buje estándar de gama alta) así como que los fabricantes de algunas de sus partes (Campangolo, bujes; Regina, piñonera) no tenían ningún interés en la extensión un sistema propietario de Cinelli que podía poner en peligro sus lineas tradicionales de componentes. A pesar de su fracaso comercial y su mala aceptación a nivel profesional, los bujes Cinelli Bivalente no dejan de ser todo un testimonio de los principios de calidad e innovación que han caracterizado a esta marca italiana durante su época dorada hasta los años 1990, adelantando algunas de las características de los bujes de carretera actuales como el sistema de cierre automático, una posición fija de la piñonera con respecto al cambio trasero (aunque hoy en día se consigue mediante punteras verticales) y la posibilidad de un reemplazo rápido de la cassette de piñones.
Más información y fotografías sobre estos bujes se puede encontrar pinchando en los siguientes enlaces:
Cinelli SC 1968 , Classic Rendezvous Cinelli Parts, Speed Play Museum, Campagnolo Delta Brakes Blogspot.
2000 voces II
Victor, Chencho (Leo no tiene bici, se la están pintando) y el resto andarán el Sábado por la traba.
Sábado de rampa, flat y demo de piñon fijo.
Video: Ciclos Noviciado
Edición: Repate
2000 voces. Rampa, flat y fixed.
Este sábado, en el bike park de "la traba" (c/Batalla de Belchite 17, Metro Delicia o Legazpi), la gente de 2000 voces organiza una competición de BMX park y flat.
Habrá concurso de bunny hop, calle, truco bruto, exhibición fixie (entre otros estará Victor de nuestro equipo) y exhibición de excuadrón (old school).
Todo comenzará a eso de las 12:oo del medio día y suponemos que se alargará. La entrada son 5 € con sorteo incluido.
Felicitaciones desde ya a los organizadores; los primeros en hacer algo relacionado con trucos en piñon fijo son gente del BMX y estamos encantados de hacerlo juntos.
Ya haremos más.
ps: también se han currado un video en el que participan muchas celebridades que por supuesto estarán presentes en el evento.
Tuercas M9 de seguridad PINHEAD
Nuevo producto de la marca canadiense Pinhead, principalmente conocida por sus cierres automáticos de rueda con sistema anti-robo. En este caso sus ingenieros han centrado sus esfuerzos en buscar un sistema de seguridad para ruedas de eje solido y han producido estas tuercas cóncavas con muescas.
El conjunto se compone de dos tuercas de rosca M9 para rueda delantera y una llave con numeración que se adapta a las muescas. La llave es lo suficientemente pequeña para poderla llevar en la mochila junto con los repuestos básicos y se puede utilizar con una llave del 15 o bien pasando una llave Allen por los agujeros y haciendo palanca.
Un producto ideal para asegurar tu rueda delantera en caso de que solo utilices un candado. Las tuercas también están disponibles en M10 para ruedas traseras con eje solido pero de momento no tenemos referencias sobre su facilidad de uso con ruedas de piñón fijo a la hora de ajustar tensión de la cadena. Precio: 25€.
!Feliz 2012!
Desde Ciclos Noviciado os queremos desear una buena entrada de año y un feliz 2012.
Por nuestra parte, empezamos el año con alguna tareas pendientes por hacer (como, por ejemplo, terminar de rematar algunos detalles de la nueva pagina web) pero también con varios proyectos en fase de preparación para la próxima primavera, entre los que podemos adelantar la organización de unos talleres de mecánica básica y de construcción de ruedas.
Esperamos seguir contando con todos vosotros en este nuevo año 2012.
Sin lugar a dudas una buena resolución para este año. Via: Kate Spade NY.
!nueva web!
Hemos estado haciendo muchas cosas por las que hemos desatendido el cuidado de nuestra web.
Perdonad por esto; hemos estado mejorando la tienda física, haciendo cuadros, conversiones, ruedas, buscando mejores distribuidores y un montón de cosas más que os iremos enseñado en su momento.
Hemos tratado de simplificar la web lo máximo posible haciendo una división en 5 partes además de la página de entrada:
Cuadros a medida/framebuilding: Recopilación de las construcciones de cuadros a medida más importantes hechas en Ciclos Noviciado en los últimos dos años (ver aquí), además de la información más reelevante del proceso de construcción y el método de pedido de nuestros cuadros.
Ruedas/Wheel building: Sección de ruedas hechas a mano. Porqué nos gustan y las preferimos, así como varios ejemplos.
Taller/Workshop: En la sección de taller se explica que tipo de arreglos, modificaciones, conversiones, etc, hacemos; todas las posibilidades del nuevo taller. Desde arreglar un pinchazo, ajustar frenos o cambios, pasando por un cambio de patillas y repintado o cromado de un cuadro.
Galería/Photos: Mantenemos la galería de fotos, donde se pueden ver muchas de las cosas que hemos estado haciendo desde nuestros inicios, hasta los acontecimientos o eventos más actuales.
A la vez, cada una de las categorías contienen enlaces a las entradas que hemos ido haciendo estos años en el blog, entradas específicas por tema de cada apartado, donde se amplia la información y el contenido fotográfico.
Por último, y pensamos que más importante, lo que durante mucho tiempo hemos querido hacer y nos han pedido. El catálogo de productos del que disponemos en stock en Tienda/Shop:
En esta sección hay una muestra de parte del stock del que disponemos en la tienda.
No hemos puesto todo lo que tenemos; algunas no tiene sentido ponerlas y otras las iremos incluyendo poco a poco.
Saludos a todos, esperamos que os guste.
Muchas gracias a la gente de Noneko por ayudarnos con la web y a Giani con las fotos.
Posters Velo-Orange
Hemos traído un número limitado de pósters de la marca de componentes clásicos Velo-Orange. Sin duda, un regalo perfecto para incluir en la cesta de Navidad de cualquier aficionado de las bicicletas.
Diseño original: Dylan Hale. Los pósters están impresos en papel de calidad Cougar 80 libras. Dimensiones: 45cm x 60cm. Precio: 12€. Nota: los pósters no tienen el recuadro negro que se aprecia en la foto.
La reposada (fotos olvidadas II)
Otras fotos que aparecen.
Fillet brazing con geometría relajada. Reynolds 531.
Gracias a Alfredo por las fotos.
Low profile (fotos olvidadas I)
A veces, por varias razones, no publicamos fotos de todos los montajes y construcciones que hacemos y en momentos de recopilación de material ( sí, la página nueva ya casi está) aparecen fotos que nos gusta compartir.
Gracias a Manu por confiar en nosotros y por mandarnos estas fotos.
Cuadro Ciclos Noviciado. Ruedas con Phil Wood, Dt Swiss y Mavic open pro.
Juego bielas/plato Miche y manillar Nitto.
Equipo Ciclos Noviciado
Algunos llevan con nosotros desde hace años y otros acaban de llegar.
Cada uno destaca en algún aspecto y todos tienen aptitudes que van más allá del ámbito ciclista.
No solo son buenos con la bici, eso no sería interesante.
De izquierda a derecha, Leo, Charli, Diana, Victor y Mario.
Bienvenidos a todos.
(Más fotos del equipo en la nueva página web que está por salir. Todas hechas por Giani)